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機(jī)械變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
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  • 機(jī)械變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
  • 1.1 概述
    對(duì)變速器如下基本要求:
    1.保證汽車(chē)有必要的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)型。
    2.設(shè)置空擋。用來(lái)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力向驅(qū)動(dòng)輪的傳輸。
    3.設(shè)置倒檔,使汽車(chē)能倒退行駛。
    4.設(shè)置動(dòng)力傳輸裝置,需要時(shí)進(jìn)行功率輸出。
    5.換擋迅速、省力、方便。
    6.工作可靠,汽車(chē)行駛過(guò)程中,變速器不得有跳擋、亂擋以及換擋沖擊等現(xiàn)象發(fā)生。
    7.變速器應(yīng)有高的工作效率。
    8.變速器的工作噪聲低。
    除此之外,變速器還應(yīng)該滿足輪廓尺寸和質(zhì)量小、制造成本低、拆裝容易、維修方便等要求。
    滿足汽車(chē)必要的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性指標(biāo),這與變速器擋數(shù)、傳動(dòng)比范圍和各擋傳動(dòng)比有關(guān)。汽車(chē)工作的道路條件越復(fù)雜、比功率越小,變速器傳動(dòng)比范圍越大。
    1.2變速器的發(fā)展現(xiàn)狀
    變速器作為傳遞動(dòng)力和改變車(chē)速的重要裝置,國(guó)外對(duì)其操縱的方便性和擋位等方面的要求越來(lái)越高。目前對(duì)4擋特別是5擋變速器的應(yīng)用有日漸增多的趨勢(shì),同時(shí),6擋變速器的裝車(chē)率也在上升。
    中國(guó)汽車(chē)變速器市場(chǎng)正處于高速發(fā)展期。2009年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售1364萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)46.15%,2015年汽車(chē)銷(xiāo)售規(guī)模將達(dá)到4000萬(wàn)輛。在汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模高速增長(zhǎng)的情況下,中國(guó)變速器行業(yè)面臨著重大機(jī)遇。2009年中國(guó)汽車(chē)變速器市場(chǎng)規(guī)模達(dá)520億元人民幣,并且以每年超過(guò)20%的速度增長(zhǎng),預(yù)計(jì)2015年有望達(dá)到1500億元。
    由于近年來(lái)乘用車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速,2007年中國(guó)乘用車(chē)變速器需求量在600萬(wàn)件以上,其中大部分為手動(dòng)變速器,但是自動(dòng)變速器的需求比例不斷提高。與此同時(shí)隨著商用車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展,2007年商用車(chē)變速器的市場(chǎng)需求量有200萬(wàn)件,其中輕型貨車(chē)用變速器占市場(chǎng)主流,然而重型車(chē)變速器市場(chǎng)有望成為未來(lái)的新亮點(diǎn)。在手動(dòng)變速器領(lǐng)域,國(guó)產(chǎn)品牌已占主導(dǎo)地位。但技術(shù)含量更高的自動(dòng)變速器市場(chǎng)卻是進(jìn)口產(chǎn)品的天下,2007年中國(guó)變速器產(chǎn)品(變速器產(chǎn)品進(jìn)口統(tǒng)計(jì))進(jìn)口額達(dá)到30億美元。國(guó)內(nèi)變速器企業(yè)未來(lái)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

    目 錄

    第1章 緒 論 1
    1.1 概述 1
    1.2 變速器的發(fā)展現(xiàn)狀 1
    1.3 研究的目的、依據(jù)和意義 2
    第2章 變速器主要參數(shù)的選擇 3
    2.1 設(shè)計(jì)初始數(shù)據(jù) 3
    2.2 變速器各擋傳動(dòng)比的確定 3
    2.2.1 初選最大傳動(dòng)比的范圍 3
    2.2.2 確定擋位數(shù),設(shè)計(jì)五擋變速器 4
    2.3 變速器傳動(dòng)方案的確定 5
    2.4 中心距A的確定 6
    2.5 齒輪參數(shù) 6
    2.5.1 模數(shù) 6
    2.5.2 壓力角 7
    2.5.3 螺旋角β 7
    2.5.4 齒寬 7
    2.5.5 齒頂高系數(shù) 8
    2.6 本章小結(jié) 8
    第3章 齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算與校核 9
    3.1 齒輪的設(shè)計(jì)與計(jì)算 9
    3.1.1 各擋齒輪齒數(shù)的分配 9
    3.1.2 齒輪材料的選擇原則 18
    3.1.3 計(jì)算各軸的轉(zhuǎn)矩 18
    3.2 輪齒的校核 19
    3.2.1 輪齒彎曲強(qiáng)度計(jì)算 19
    3.2.2 輪齒接觸應(yīng)力σj 22
    3.3 本章小結(jié) 26
    第4章 軸的設(shè)計(jì)與計(jì)算及軸承的選擇與校核 28
    4.1 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 28
    4.1.1 軸的工藝要求 28
    4.1.2 初選軸的直徑 28
    4.1.3 軸的強(qiáng)度計(jì)算 28
    4.2 軸承的選擇及校核 32
    4.2.1 輸入軸的軸承選擇與校核 32
    4.2.2 輸出軸軸承校核 33
    4.3 本章小結(jié) 34
    結(jié)論……………………………………………………………………………………35
    參考文獻(xiàn)………………………………………………………………………………36
    致謝……………………………………………………………………………………37
    ...
驗(yàn)證碼: 請(qǐng)?jiān)谟覀?cè)輸入驗(yàn)證碼 看不清楚,換一個(gè)
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