圓錐齒輪減速器課程設計
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目錄
一、 設計任務………………………………………………(2)
二、 傳動方案的擬訂………………………………………(3)
三、 電動機的選擇…………………………………………(4)
四、 傳動比的計算與分配…………………………………(4)
五、 各軸的轉速，功率和扭矩……………………………(4)
六、 V帶的設計計算………………………………………(5)
七、 傳動零件的計算和軸系零件的選擇…………………(8)
八、 軸的計算……………………………………………...(17)
九、 軸承的選擇與校核……………………………………(27)
十、 鍵的選擇與校核………………………………………(34)
十一、 密封和潤滑…………………………………………(35)
十二、 小結…………………………………………………(36)
十三、 參考資料……………………………………………(36)
附圖 ….……………………………………………………….(37)
一、 設計的主要技術參數：
運輸鏈牽引力: F=4 KN
輸 送 速 度 : V=0.7m/s
鏈輪節圓直徑: D=280mm
工作條件：三班制，使用年限10年，連續單向運轉，載荷平穩，小批量生產，運輸鏈速度允許誤差±5%.
二、 設計任務：傳動系統的總體設計； 傳動零件的設計計算；減速器的結構、潤滑和密封；減速器裝配圖及零件工作圖的設計； 設計計算說明書的編寫。
三、 每個學生應在教師指導下，獨立完成以下任務：
（1） 減速機裝配圖1張；
（2） 零件工作圖2~3張；
（3） 設計說明書1份（6000~8000字）。
二、傳動方案的擬定
1,由于V帶的傳動工作平穩性好,具有過載保護作用,并具有緩沖吸振能力,所以選用V帶傳動;
2,圓錐齒輪傳動結構緊湊且寬度尺寸較小傳遞的效率也高,所以減速器選擇選擇圓錐與圓柱齒輪;
3,考慮到制造成本與實用性,圓錐與圓柱齒輪都選用直齒.
傳動方案簡圖如下:
三、設計方案分析
I 選擇電動機的類型和結構
因為裝置的載荷平穩，長期工作，因此可選用鼠籠型異步電動機，電機結構簡單，工作可靠，維護容易，價格低廉，、配調速裝置，可提高起動性能。
II確定電動機功率和型號
運輸帶機構輸出的功率：
傳動系得總的效率：
1à聯軸器的效率,取0.99
2à滾動軸承效率,取0.98
3à錐齒輪的(閉式8級精度)傳動效率,取0.95
4à圓柱直齒輪的效率,取0.96
η5àV帶傳動效率,取0.97.
電機所需的功率為：
由題意知，直齒錐形齒輪放在第一級，不宜傳輸過大的轉矩，同功率的電機如下（Y112M-2，Y112-4，Y32M-6，Y160M1-8），選擇Y132M1-6 比較合理，額定功率p=4kw,滿載轉速960/min.
四、傳動比的計算與分配
運輸機的轉速（r/min）
nw=60v／(πD)=0.7×60/(3.14×263×10-3)=47.7
總傳動比: i=960/47.7=20.12
取v帶輪傳動比i1=3
取高速級錐形齒輪傳動比 i2=2
直齒圓柱齒輪傳動比: i3=3.36
五、各軸的轉速，功率和轉速
1，各軸的轉速可根據電動機的滿載轉速和各相鄰軸間的傳動比進行計算，轉速（r/min）。
n1=960 n2=960/i1=320
n3=384/i2=160 n4=145.29/i3=47.62
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