交流變頻調壓調速電梯—轎廂結構設計
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- 摘 要
電梯，是指動力驅動，利用剛性導軌運行的箱體或者沿固定線路運行的梯級（踏步），進行升降或者平行運送人、貨物的機電設備，包括人（貨）電梯、自動扶梯、自動人行道。習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱。
電梯興衰發展的根本原因在于采用了電力作為動力來源。并隨著電機技術的發展，從直流電機的改進，交流異步單速，雙速交流電梯，乃至生產專用的交直流電梯電機，開口電機等，顯著改善了電梯的工作性能。隨著控制技術的發展，特別電子技術的發展，PC機和電子計算機技術成功地應用到電梯的電氣控制系統中，電梯的自動化程度，性能，可靠性，運行效果得到更為顯著提高。
本文主要是對1000kg交流變頻調壓調速電梯（VVVF）的設計，重點涉及電梯的機械部件轎廂的設計。
關鍵詞：運輸設備;電梯;電子計算機技術;自動化
目 錄
文獻綜述 ……………………………………………………………………… 3
第一章 緒論……………………………………………………………………5
1.1 課題的目的和意義……………………………………………………… 5
1.2 電梯的分類……………………………………………………………… 5
1.3 電梯類型的選擇以及設計介紹………………………………………… 5
第二章 曳引系統…………………………………………………………… 7
2.1 曳引機的優點……………………………………………………………7
2.2 曳引機的分類…………………………………………………………… 8
2.3 曳引機的選擇…………………………………………………………… 8
第三章 轎廂結構設計………………………………………………………10
3.1 轎廂綜述…………………………………………………………………10
3.2 轎廂架……………………………………………………………………11
3.3 轎廂體……………………………………………………………………13
3.4 轎廂與曳引鋼絲繩的連接方法…………………………………………14
3.5 電梯門系統………………………………………………………………15
3.6 電梯導向系統……………………………………………………………18
3.7 轎廂的超載裝置…………………………………………………………19
3.8 轎廂面積…………………………………………………………………21
第四章 轎廂結構計算………………………………………………………23
4.1 主要技術性能參數………………………………………………………23
4.2 轎廂架相關計算…………………………………………………………23
4.3 承重梁的計算……………………………………………………………27
4.4 導軌彎曲應力計算………………………………………………………30
總結………………………………………………………………………………31
參考文獻…………………………………………………………………………31
英文翻譯…………………………………………………………………………32 ...
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