輕型載貨汽車(chē)鼓式制動(dòng)器設(shè)計(jì)
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- 摘 要
汽車(chē)是現(xiàn)代人們生活中重要的交通工具其是由多個(gè)系統(tǒng)組成的，制動(dòng)系統(tǒng)就是其中一個(gè)重要的組成部分。它既要使行駛中的汽車(chē)減速，又要保證車(chē)輛能穩(wěn)定的停駐在原地不動(dòng)。因此，汽車(chē)制動(dòng)系對(duì)于汽車(chē)的安全行駛起著舉足輕重的作用。
在本次設(shè)計(jì)中，根據(jù)已有的CA1046車(chē)輛的數(shù)據(jù)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)。其中對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的組成、制動(dòng)系統(tǒng)主要部件的方案論證、制動(dòng)力矩的計(jì)算、鼓式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)參數(shù)的設(shè)計(jì)、制動(dòng)器相關(guān)部件的校核、制動(dòng)主缸和制動(dòng)輪缸的直徑工作容積的計(jì)算、制動(dòng)踏板力與踏板行程的計(jì)算等方面進(jìn)行了設(shè)計(jì)分析。
設(shè)計(jì)所附的多張圖紙對(duì)設(shè)計(jì)的思想、制動(dòng)系統(tǒng)的布置設(shè)計(jì)表達(dá)的非常清晰。希望在翻閱說(shuō)明書(shū)的過(guò)程中能夠結(jié)合圖紙，這樣就可以更加有效的理解設(shè)計(jì)的思想和意圖。
關(guān)鍵詞：汽車(chē)；鼓式制動(dòng)器；制動(dòng)系統(tǒng)；制動(dòng)力矩；制動(dòng)主缸
目 錄
摘要…………………………………………………………………………………I
ABSTRACT………………………………………………………………………II
第1章 制動(dòng)系統(tǒng)緒論…………………………………………………………1
1.1 制動(dòng)系統(tǒng)緒論……………………………………………………………1
1.1.1汽車(chē)制動(dòng)系應(yīng)滿足如下要求 …………………………………… 2
第1 章 制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)選擇及方案分析……………………………………7
2.1 制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)型式的選擇 ………………………………………………7
2.2 制動(dòng)管路的多回路系統(tǒng) …………………………………………………9
2.3 制動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)型式選擇 …………………………………………11
2.3.1簡(jiǎn)單制動(dòng)系 ………………………………………………………12
2.3.2動(dòng)力制動(dòng)系 ………………………………………………………12
2.3.3氣壓制動(dòng)系 ………………………………………………………12
2.3.4全液壓動(dòng)力制動(dòng)系 ………………………………………………13
2.3.5伺服制動(dòng)系 ………………………………………………………13
第3章 制動(dòng)器主要參數(shù)的確定 ……………………………………………15
3.1制動(dòng)力與制動(dòng)力分配系數(shù)………………………………………………15
3.2 同步附著系……………………………………………………………… 16
3.3制動(dòng)強(qiáng)度和附著系數(shù)利用率……………………………………………17
3.4制動(dòng)器最大制動(dòng)力矩……………………………………………………19
3.5制動(dòng)器因數(shù)和制動(dòng)蹄因數(shù)………………………………………………21
3.6鼓式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)參數(shù)與摩擦系數(shù)……………………………………24
3.6.1鼓式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)參數(shù)……………………………………………24
3.6.2摩擦片摩擦系數(shù)……………………………………………………27
第4章 制動(dòng)器的設(shè)計(jì)計(jì)算……………………………………………………28
4.1制動(dòng)蹄摩擦片的壓力分布規(guī)律及徑向變形規(guī)律………………………28
4.1.1壓力分布規(guī)律及徑向變形規(guī)律……………………………………28
4.2制動(dòng)器因數(shù)及摩擦力矩分析計(jì)算………………………………………30
4.3制動(dòng)蹄片上的制動(dòng)力矩…………………………………………………32
4.4摩擦襯片的磨損特性計(jì)算………………………………………………37
4.5制動(dòng)器的熱容量和溫升的核算…………………………………………39
4.6駐車(chē)制動(dòng)計(jì)算……………………………………………………………40
第5章 制動(dòng)器主要零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)………………………………………42
5.1制動(dòng)鼓……………………………………………………………………42
5.2制動(dòng)蹄……………………………………………………………………43
5.3制動(dòng)底板…………………………………………………………………43
5.4制動(dòng)蹄的支承……………………………………………………………44
5.5制動(dòng)輪缸…………………………………………………………………44
5.6摩擦材料…………………………………………………………………44
5.7制動(dòng)摩擦襯片……………………………………………………………45
5.8制動(dòng)器間隙的調(diào)整方法及相應(yīng)機(jī)構(gòu)……………………………………46
5.9制動(dòng)蹄支承銷(xiāo)剪切應(yīng)力計(jì)算……………………………………………48
第6章 制動(dòng)主缸和制動(dòng)輪缸的設(shè)計(jì)計(jì)算…………………………50
6.1制動(dòng)輪缸直徑與工作容積………………………………………………50
6.2制動(dòng)輪缸活塞寬度與缸筒的壁厚………………………………………51
6.2.1制動(dòng)輪缸活塞寬度…………………………………………………51
6.2.2制動(dòng)輪缸筒的壁厚…………………………………………………51
6.3制動(dòng)主缸直徑與工作容積………………………………………………52
6.4制動(dòng)主缸行程的計(jì)算……………………………………………………53
6.5制動(dòng)主缸活塞寬度與缸筒的壁厚………………………………………53
6.5.1制動(dòng)主缸活塞寬度…………………………………………………53
6.5.2制動(dòng)主缸筒的壁厚…………………………………………………53
6.6制動(dòng)踏板力與踏板行程…………………………………………………54
6.7真空助力器………………………………………………………………55
6.7.1真空助力器的選擇…………………………………………………55
6.8制動(dòng)液的選擇與使用……………………………………………………57
6.9制動(dòng)力分配的調(diào)節(jié)裝置…………………………………………………57
6.9.1感載比例閥…………………………………………………………58
結(jié)論 …………………………………………………………………………… 60
參考文獻(xiàn)…………………………………………………………………………61
致謝………………………………………………………………………………62
附錄……………………………………………………………………………… 63
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