吊車梁套圖（共11張）
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- 一、設計說明
本設計為邯鋼老區鋼軋系統改造項目 煉鋼工程煉鋼連鑄車間主廠房吊車梁系統鋼結構設計圖。在繪圖鋼結構施工時,應根據本設計圖中的內力進行節點連接設計,內力較小或未注內力的桿件,其連接焊縫的長度應不小于1.5倍的桿件肢寬,并且不小于120mm.疲勞計算是按規范規定的條文進行的。
二、設計依據
1. 邯鋼老區鋼軋系統改造項目 煉鋼工程煉鋼連鑄車間主廠房設計事前指導書。
2、本院煉鋼連鑄等專業提供的設計圖設計任務書及有關資料.
3、規程規范:
(1) <<鋼結構設計規范>>(GB50017-2003)
(2) <<鋼結構工程施工質量驗收規范>>(GB50205-2001)
(3) <<建筑結構荷載規范>>(GB 50009-2001)
(4) <<建筑抗震設計規范>>(GB 50011-2001)
(5) <<建筑結構制圖標準>>(GB/T 50105-2001)
(6) <<建筑鋼結構焊接技術規程>>(JGJ 81-2002)
(7) <<鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規程>>(JGJ 82-1991)
五、結構構造、制造與安裝
1、吊車梁系統
(1) 吊車梁的拼接：上翼緣板的拼接應盡量避開跨中1/4跨度范圍，下 翼緣板應盡量避開跨中1/3跨度范圍，腹板的拼接應避開跨中1/5 跨度范圍。拼接處應采用加引弧板(其厚度和坡度與母材相同) 的對接焊縫并保證焊透。三者的對接焊縫不應設置在同一截 面上、應相互錯開200mm以上，主加勁肋與拼縫亦應錯開 200mm以上。
(2) 吊車梁下翼緣板及腹板的工廠對接焊縫，質量等級為一級 吊車梁上翼緣板的工廠質量等級為二級 ，上翼緣板與腹板T形焊透焊縫(焊縫寬度等于二倍腹板厚度) 質量等級為二級，下翼緣板與腹板直角角焊縫應采用自動焊焊接，應符合外觀二級焊縫質量標準。
(3) 翼緣板、腹板對接焊縫的坡口形式，腹板與上翼緣板T形連 接焊縫的坡口形式，應根據板厚和施工條件，按GB/T986-1988的規定選用并使用自動焊（埋弧焊）。 ...
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