LTX200銑鏜尾座總圖
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- 機床尾座套筒現在已經有很多可以供參考的工藝規程，但大多工藝規程過于籠統，要找到較為詳細的加工工藝規程和加工過程中所用的夾具很困難。很多廠家在新編寫加工工藝規程的過程中，雖然他們有大量的可以提供的參考加工工藝規程，但還是要由技術人員添加很多詳細的加工過程、進行大量的計算和分析、新設計加工過程中所用的的夾具。同時由于我國的制造業落后，尤其在CAD/CAM方面落后與發達國家好幾十年，所以以上過程大多是技術人員手工完成的。這樣不僅浪費了大量的人力和物力，而且生產效率低下，生產成本高，使的技術人員的大量時間和精力都用在了重復繁重的體力勞動上，從而限制了他們創造思維的發展。 國內有很多大的老牌機床廠雖然他們有比較成熟的加工工藝規程，而且生產效率相對其它小的廠家較高。根據我的總結這些大型國企還是有缺陷：一、為了減少競爭壓力，他們的工藝規程大多是保密的不外瀉的。這樣雖然在一段時間內可以暫時保住他們的龍頭地位，但從長遠看它卻是阻礙我國制造也發展的，尤其在這個各種先進制造系統正在不斷孕育而生的時代。二、他們現在所用的工藝規程和夾具大多數是十幾年前甚至幾十年前的老工藝。這樣就使得新進的技術人員得不到鍛煉的機會，新進的設備得不到最好的使用，造成了人力物力的大量浪費。同時競爭力逐漸衰退，經不起外界競爭的沖擊。 車床尾座套筒作為輔助支撐工件之用，存在著生產效率低、生產勞動強度大的缺陷，尤其是大批量生產，此問題更為突出。 國內機床現在大多采用頂尖式心軸夾緊如圖1。所以在制定機床尾座加工工藝過程中可以在夾具上有所創新，實現更高的定心精度。 ...
LTX200銑鏜尾座總圖_下載(dwg格式) 機械圖紙
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