WE-30型萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)的自動(dòng)化改造
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- 摘 要：
WE-30型液壓萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)機(jī)械化程度低，精度和可靠性差。本文提出了對(duì)其進(jìn)行自動(dòng)化改造的技術(shù)路線(xiàn)和具體思路，論述了應(yīng)用EFBG-03電液比例溢流調(diào)速閥進(jìn)行閉環(huán)伺服控制的設(shè)計(jì)方案；負(fù)荷測(cè)量使用應(yīng)變電測(cè)法采用CY-DBll系列壓力變送器，變形測(cè)量使用YYU系列應(yīng)變式數(shù)字式引伸計(jì)；提出了監(jiān)控軟件的總體架構(gòu)，利用KINGVIEW組態(tài)軟件開(kāi)發(fā)的監(jiān)控程序可實(shí)時(shí)跟蹤拉伸試驗(yàn)、壓縮試驗(yàn)、彎曲試驗(yàn)過(guò)程，利用ACCESS數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的記錄和查詢(xún)，調(diào)用PRINT函數(shù)實(shí)現(xiàn)報(bào)表打印。改造后的試驗(yàn)機(jī)提高了測(cè)試效率，實(shí)現(xiàn)了測(cè)試自動(dòng)化，對(duì)其它試驗(yàn)機(jī)的改造有一定的借鑒意義。
關(guān)鍵詞：
材料試驗(yàn)機(jī)；數(shù)據(jù)采集；測(cè)試技術(shù)；信號(hào)處理；組態(tài)軟件
第一章 前言
1.1輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)簡(jiǎn)介
財(cái)富的創(chuàng)造來(lái)源于技術(shù)進(jìn)步。以港口裝卸業(yè)為例，上世紀(jì)60年代出現(xiàn)的集裝箱是運(yùn)輸業(yè)的一次偉大革命，也是一次創(chuàng)造性的技術(shù)進(jìn)步，它數(shù)10倍的提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，帶來(lái)巨大的財(cái)富。改變了港口、運(yùn)輸船、裝卸機(jī)械的面貌。如今，它已成為所有國(guó)家發(fā)展外貿(mào)不可缺的工具。集裝箱機(jī)械有很多種，主要可分為橋式起重機(jī)和門(mén)式起重機(jī)兩種。其中輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)應(yīng)用最為廣泛。生產(chǎn)，使用最多的QGLT40.5－5／6輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)，其主要參數(shù)如表1所示： ...
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